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　　第四是日本、菲律宾与中国互（hù）动（dòng）以（yǐ）及各自国内（nèi）的变数（shù）。众所周知，日本和菲律宾的最大（dà）贸（mào）易（yì）伙伴都是（shì）中国，日本和（hé）中国（guó）的贸易额，等于日（rì）美贸（mào）易额的两倍。所（suǒ）以，它们都在和（hé）美国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不希望影响与（yǔ）中国（guó）合作（zuò）的态度。这（zhè）种（zhǒng）看（kàn）似矛盾（dùn）的现象，反映了（le）一种（zhǒng）政治（zhì）经济（jì）利益结构极（jí）不平（píng）衡、需要调（diào）整的“病（bìng）态”。最（zuì）近王毅外长即将到印（yìn）尼等东盟（méng）国家访问（wèn），必将推动中国与东盟关系发展（zhǎn），一边是与中国合作（zuò）的（de）阳关道，一边是（shì）与中国对立的独木（mù）桥，各方会如何选择呢？！

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽（qì）车（chē）产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车（chē）媒体协会有（yǒu）关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车（chē）、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要（yào）采取（qǔ）更严厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面（miàn），因为这是目前利（lì）润（rùn）的（de）主要来源。

　　在（zài）二十届中（zhōng）央（yāng）纪（jì）委常委（wěi）会第五（wǔ）次集体学习时（shí），李（lǐ）希指出（chū），要（yào）旗帜（zhì）鲜明（míng）同危（wēi）害党的团结统一的言行（xíng）作斗争，及时消（xiāo）除（chú）政治隐患（huàn），维护党（dǎng）和国家（jiā）政治安（ān）全。