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　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对（duì）中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变（biàn）得（dé）更加强烈。

　　美国（guó）财政部本周早些时候也公（gōng）布了新的反俄制（zhì）裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家（jiā）公司、银行和（hé）数十（shí）名个人。中国外（wài）交部发（fā）言人林剑13日表（biǎo）示，美（měi）国（guó）在全球范围内（nèi）滥施单边制（zhì）裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破（pò）坏产供链稳（wěn）定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是（shì）变本加厉。而这种乱舞制裁大（dà）棒的做法，不仅无助于问题的（de）解决，反而成为世界一个主要（yào）的（de）风险源头。

军工昨天（tiān）中阴调（diào）整回踩支（zhī）撑线，走势还在正常（cháng）范围内，毕竟上周军工连续上行时间周期比较长，途中并没（méi）有出（chū）现像样的回调，昨天的回（huí）落（luò）可以看（kàn）成是（shì）近段（duàn）时间上涨后（hòu）的获利回吐。今天军工，市（shì）场重（zhòng）心也没有出（chū）现明显走（zǒu）弱，这是比（bǐ）较强势的表现，上升走（zǒu）势（shì）并没有发生（shēng）变（biàn）化。当然，这种窄幅震荡也（yě）不（bù）会指（zhǐ）明方向，这是一种多空平（píng）衡的表现，如果军工再调整两天我（wǒ）认为也是可以（yǐ）接受的，军（jūn）工如果要（yào）结束调（diào）整（zhěng），我认为会有（yǒu）多空力度的变化，不能因（yīn）为军（jūn）工近期走强后就单边看（kàn）涨，连续走强后如（rú）果发（fā）现市场资金（jīn）开始萎缩（suō），横向震（zhèn）荡也是有（yǒu）可能（néng）的，要把握军工的拐点，我认（rèn）为还需要继续观察，直（zhí）到出现探底（dǐ）回升中（zhōng）阳线（xiàn）出现（xiàn）为止（zhǐ）。