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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　二（èr）是将REITs纳入沪（hù）深（shēn）港通。拟总体参照两地股票（piào）和ETF互联（lián）互通制（zhì）度安排，将内（nèi）地和香港合资（zī）格的REITs纳入沪深港通标的（de），进一（yī）步丰富沪深港通交易品种。

　　一是对话机制层（céng）面（miàn），双方同意启（qǐ）动中德气候变化和（hé）绿色（sè）转型对话合（hé）作（zuò）机制，将于6月举行（xíng）机制的首次高级别对话；建立（lì）中（zhōng）德工业减碳工作组；年（nián）内召开（kāi）中德科（kē）技合作联委会第26次会议（yì）；双方已于近日成功举行了中德财（cái）政（zhèng）对话论坛。