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　　其（qí）实，百年（nián）来的（de）中日关系一直（zhí）都存在谁（shuí）来主导、走向何方的问题。当然（rán）这中间有美（měi）国的（de）因素，因（yīn）为日美（měi）在二（èr）战后至（zhì）今的（de）制度安排上，是美国（guó）在直接影响（xiǎng）甚至（zhì）在重大问题上主导着（zhe）日（rì）本的一些外交决（jué）策。但是（shì），在中（zhōng）日互动（dòng）中，中方是主（zhǔ）导的一方（fāng），而在建（jiàn）交之后开启的中日关（guān）系发展的热潮中，中方倡导的以“友（yǒu）好外（wài）交、人民外交、和（hé）平（píng）外交”为主（zhǔ）要特征的中日关系发展（zhǎn），应该说（shuō）一直是顺畅（chàng）的。

　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美（měi）银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国（guó）市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施（shī）削（xuē）减（jiǎn）开支，尤（yóu）其是在（zài）内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要来源。

　　2023年2月3日，二十届（jiè）中央纪委常委会就“深（shēn）入（rù）学习（xí）贯（guàn）彻党的二十大精神，按照（zhào）二十届中央纪委二次全会部署（shǔ），思（sī）考和谋（móu）划2023年工（gōng）作，坚定不移推进（jìn）全面从严治党”举行集体学习。