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　　外交（jiāo）部发言人林剑主持今天（17日）举行（xíng）的例行记者会（huì）。有记者问（wèn），德国总理（lǐ）朔尔茨（cí）刚刚（gāng）结束为期（qī）三（sān）天（tiān）的访华行程，请（qǐng）问发言（yán）人如何评（píng）价朔尔茨此访？中德双（shuāng）方达成了（le）哪（nǎ）些共识？发言人对（duì）此有何（hé）评论？

　　但随着（zhe）税收征管（guǎn）能（néng）力不断强（qiáng）化，税收征收率不断（duàn）提高，企（qǐ）业实际税负正（zhèng）在逐步接近名义税负，在（zài）当前经济形势下，企业（yè）痛感（gǎn）会（huì）更明显，一（yī）些（xiē）企业如果（guǒ）不能（néng）承担可能会选择停（tíng）业，这不仅影响就业，更会对宏观（guān）经济运行带来（lái）负（fù）面（miàn）影响。

混合动力机车（chē）是指采（cǎi）用两种（zhǒng）或两种以上（shàng）动（dòng）力源（yuán）来驱动车辆行驶的机车。这些动（dòng）力源（yuán）通常包括内（nèi）燃机（jī）（如汽油机或柴油（yóu）机）和（hé）电（diàn）动机（jī）等。通过合理调配（pèi）不（bù）同（tóng）动力源的工作状态，混（hùn）合动力机（jī）车可（kě）以实现更高效的（de）能源利用和更低的（de）排（pái）放水（shuǐ）平。从分类看（kàn），混合（hé）动力（lì）机（jī）车（chē）根（gēn）据（jù）其动力源、布（bù）置结构及工作（zuò）原（yuán）理的不同，有多种（zhǒng）分类方（fāng）式。其中，根据动力源（yuán）分，主要包括油电（diàn）混合（hé）动力机车和飞轮（lún）混合动力，除了上述两种主要形（xíng）式（shì）外，还有液（yè）压混合（hé）动力、气压（yā）混合动力等其他（tā）形式的混合动力机车（chē）。这些形式虽然不如油（yóu）电（diàn）混合动力和飞轮（lún）混合动力（lì）常见，但在某些（xiē）特定（dìng）应用场景（jǐng）下也具有一定的（de）优（yōu）势（shì）。