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　　在经济全球化（huà）背景下（xià），供给和需求都（dōu）具有全球性（xìng）。不（bù）同（tóng）国家在各自（zì）强（qiáng）项产业的产能大（dà）一些，在其（qí）他产业的产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色（sè）低碳转型发展的（de）进程（chéng）中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场（chǎng）需（xū）求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中（zhōng）国新能源产业持（chí）续发展、持（chí）续提供（gōng）优质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身（shēn）高质量发展需（xū）要，也对全球（qiú）应对（duì）气候变化和（hé）绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。

　　据携程数据，今年以（yǐ）来，澳大利亚位列中国入境游第5大（dà）客源国，入境旅游订单同比（bǐ）增长155%，澳大利亚到中国（guó）的航班数量同比（bǐ）增幅超过220%。澳大（dà）利亚游客来中国的热门目（mù）的地（dì）包（bāo）括上（shàng）海、广（guǎng）州、北京、成都、深圳（zhèn）、杭州（zhōu）、重（zhòng）庆（qìng）、厦门、南京（jīng）和西安。在即将到来的暑假（jiǎ），澳大利（lì）亚-中国的机票均价（jià）较去年同期降低近（jìn）三成。

　　因此从（cóng）这种（zhǒng）意义上说，我们尤其要冷静、准确地把握（wò）美日各自（zì）的矛盾，特别（bié）要重视日本的动向，调动中日关系（xì）中的（de）积极（jí）因（yīn）素，注意克服消极（jí）因素，中（zhōng）日关系（xì）也（yě）要（yào）扣（kòu）好（hǎo）第（dì）一粒纽（niǔ）扣，重建“战略互惠（huì）关系（xì）”就是今（jīn）天中日关（guān）系的（de）第一粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为重（zhòng）、信为本”的方针来（lái）建立中日相处（chù）之道，牢牢掌握住（zhù）中日关（guān）系的主导权。