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　　据介绍（shào），根据气象监测情况，今（jīn）年4月下旬（xún）以来，全（quán）省平均降水量26.6毫米，较常（cháng）年同期偏少75%，截（jié）至6月13日（rì），大部分地区连续无有效降水日数超60天（tiān），郑州（zhōu）等（děng）10个（gè）地市在70天以（yǐ）上（shàng）；平均气温23.2度（dù），较常（cháng）年同期（qī）偏高1.8度（dù）。

　　但是，近年来，由于日本面对（duì）着“百年变局（jú）”等各种各样的（de）压力。首先是中日关（guān）系（xì）力（lì）量对比的显著（zhù）变化。中国从以前远远落后于（yú）日本的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年经济总量开（kāi）始超越（yuè）日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本（běn）的三倍（bèi）以（yǐ）上。而日本（běn）则（zé）明显感受到了（le）这样的变化和压（yā）力。而（ér）且（qiě）伴随中（zhōng）日经济（jì）和（hé）综合实力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负面的（de）方向发（fā）展。在（zài）中（zhōng）日经贸（mào）额不断增长（zhǎng）的同时，中（zhōng）日之（zhī）间的政（zhèng）治信任和民间感情却似（shì）乎在不断（duàn）的下降，这（zhè）种微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中日都是（shì）压力（lì）很大的（de），对日本（běn）尤其如此。

　　[环球时报综合（hé）报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自主品牌的（de）崛起（qǐ）给不（bù）少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体（tǐ）协会有（yǒu）关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通用（yòng）汽车（chē）、福特汽车和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告（gào）说（shuō），美国三大车（chē）企需要（yào）采（cǎi）取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为（wèi）这是目前（qián）利（lì）润的（de）主要来源（yuán）。