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导读 “正如习近平（píng）主席指出的，中德合作对（duì）双（shuāng）方有利，对世（shì）界有利（lì）。世界越（yuè）是动荡，双方越（yuè）要（yào）提（tí）升两国（guó）关系（xì）的韧性和活（huó）力，坚持中（zhōng）德关系的合（hé）作主基调（diào）和发（fā）展（zhǎn）大方向（xiàng），牢牢（láo）把（bǎ）握中德是全方位战略伙伴（bàn）这一定位。中方愿与德（dé）方一道，以高质量合作应对全（quán）球（qiú）挑战，以高水（shuǐ）平交流深化彼此（cǐ）互信，增进两国人民福（fú）祉，共同为世界和平（píng）稳（wěn）定与发（fā）展繁（fán）荣作出积极（jí）贡（gòng）献。”林剑说（shuō）。
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对于产能问（wèn）题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条件下，供需平（píng）衡（héng）是相对的、不平衡是普遍的，适（shì）度的产大于需有（yǒu）利于市（shì）场竞争和优（yōu）胜（shèng）劣汰，这（zhè）种（zhǒng）现象普遍存在。有（yǒu）些方面把产能问题与国（guó）际（jì）贸易（yì）挂钩，认（rèn）为出口（kǒu）商品多了就（jiù）是产能过剩了，这是站不住脚的。中国（guó）每年大量进（jìn）口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些（xiē）商品的（de）出口国难（nán）道都产能（néng）过剩了（le）吗？
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西安（ān）市安全生（shēng）产委（wěi）员会办公（gōng）室21日（rì）凌晨（chén）发布通（tōng）报（bào），西安地铁（tiě）10号线于（yú）2024年（nián）4月18日23：50许，在进行（xíng）试验路线车（chē）辆型式试验（yàn）时，因车辆公司调（diào）试人员操作不当（dāng），发生车辆追尾事故，造成该公（gōng）司试验人员1人不幸（xìng）身亡，2人（rén）受伤。
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