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　　但是（shì），近年来，由于日（rì）本面对着“百（bǎi）年变局”等各（gè）种（zhǒng）各样的压力（lì）。首先（xiān）是中日（rì）关（guān）系力量对比的显著变化。中国（guó）从以前远远落（luò）后于日本的经（jīng）济发展，到2010年经（jīng）济（jì）总量开始超越日本，到（dào）之后的十几（jǐ）年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感（gǎn）受到了这样的变（biàn）化和（hé）压力（lì）。而且伴随中日经（jīng）济和综合实力的这种明显（xiǎn）的变（biàn）化（huà），同时（shí）呈（chéng）现出（chū）中日关系似乎在（zài）向（xiàng）着负面（miàn）的方（fāng）向发展。在中日经贸（mào）额不断增长的同时，中日之（zhī）间的政（zhèng）治信（xìn）任和民间感情却似乎在不断的下降，这种（zhǒng）微（wēi）妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很（hěn）大的，对日本尤其（qí）如此。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　授旗仪式后（hòu），习近（jìn）平致训（xùn）词。他指出，调整组建信（xìn）息支（zhī）援部（bù）队（duì），是党中央和中央军委从强军（jūn）事业全局（jú）出发作出（chū）的重大决策，是构建（jiàn）新型军兵种结构（gòu）布（bù）局、完善中国特色（sè）现代（dài）军事力量体系的战略举措，对加快国防和（hé）军队现（xiàn）代（dài）化（huà）、有效履行（xíng）新时代人民军队使（shǐ）命任务（wù）具有重大而深（shēn）远的意（yì）义。