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　　双方还就共（gòng）同关心的国际和（hé）地区问（wèn）题（tí）交（jiāo）换意见，在（zài）乌（wū）克兰危机、巴（bā）以冲突等问题上（shàng）深入沟通，强调共同为（wèi）劝（quàn）和（hé）促（cù）谈、减轻危机外溢影响继（jì）续作出努力。

　　事（shì）故（gù）属安（ān）全生产责（zé）任（rèn）事（shì）故。事故（gù）发生后，西安市已成立事故调（diào）查组展开（kāi）深（shēn）入调查（chá）。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强（qiáng）安全统筹管理，车（chē）辆调（diào）试方（fāng）西安中车（chē）长客（kè）轨道有限（xiàn）公（gōng）司（sī）要（yào）履（lǚ）行好主（zhǔ）体（tǐ）责任，规范操（cāo）作流程，认真举一反三，杜绝此类事故（gù）再（zài）次（cì）发生（shēng）。

　　其实，日本无论是自身的（de）稳定、还（hái）是经济（jì）繁荣以及大国化进程，都处处离不（bù）开中国。这就是为什（shén）么近两（liǎng）年（nián）来，岸（àn）田似乎和拜登走得很近，争相送（sòng）“投（tóu）名状”，但实际上他也在很积极（jí）地推动日本加入RCEP，加强和中（zhōng）国（guó）及亚（yà）洲（zhōu）的这种实质（zhì）性的（de）合作关系（xì），以稳（wěn）定自身的经济发展和（hé）社（shè）会生活（huó）。就（jiù）在最（zuì）近两天（tiān），他跑到美国去和拜登“秀恩（ēn）爱”的（de）同时，又和中（zhōng）韩两国（guó）争（zhēng）取要（yào）在五月份举（jǔ）办中日韩领导（dǎo）人（rén）会议，推动中日（rì）韩的合作（zuò）。这（zhè）些（xiē）看（kàn）似（shì）矛盾的表现（xiàn），正是日本今天面对两难困境（jìng）和（hé）自身国家（jiā）发展“焦虑”的一个真实写照，美国（guó）的（de）焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑（lǜ）”，日本（běn）的（de）焦虑可是“生死（sǐ）的烦恼”，所以就更（gèng）显得进（jìn）退失据、捉襟见肘（zhǒu）。