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　　第四是（shì）日本、菲（fēi）律（lǜ）宾与中（zhōng）国互动以及各（gè）自国（guó）内的变数。众所周知，日本和（hé）菲（fēi）律宾的最（zuì）大（dà）贸易（yì）伙（huǒ）伴都是中（zhōng）国，日本和中国的贸易额（é），等（děng）于日（rì）美贸易额的两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩（ēn）爱”动作的同时（shí），反复表明（míng）不希（xī）望（wàng）影响与（yǔ）中国合作的态度。这种看似矛（máo）盾的现（xiàn）象（xiàng），反映了一种（zhǒng）政（zhèng）治经济利（lì）益结构（gòu）极不平衡、需要（yào）调整的“病态（tài）”。最近王毅（yì）外长即（jí）将到印尼等东（dōng）盟国（guó）家访问，必将推（tuī）动中（zhōng）国与东盟关系发展，一边是（shì）与中国合作的阳（yáng）关道，一边是与（yǔ）中国对立的独木桥，各方会如（rú）何（hé）选择（zé）呢？！

　　“积（jī）极管理你的核心业务（wù），这（zhè）真是一（yī）剂（jì）难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律（lǜ）汽车（chē）制造商需要重新思考在中国（guó）的（de）经营方式，但美国电动（dòng）汽车（chē）领导者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部（bù）件（jiàn）方面拥有大约1.7万（wàn）美元（yuán）的成本（běn）优势，这有助于该公（gōng）司在中国市场的发展，使其（qí）有“更大的发（fā）展空间”。（汪（wāng）品植）

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商（shāng），分析研判华北黄淮等北方（fāng）地区（qū）旱情形势，要求即日起，受旱（hàn）地（dì）区上游（yóu）黄河、海河、淮（huái）河流（liú）域（yù）的控制性水库全（quán）部进入抗旱调度模式（shì），加（jiā）大下（xià）泄（xiè）流（liú）量，保障抗旱用水（shuǐ）需求（qiú），确（què）保城乡（xiāng）居民饮（yǐn）水安全，以及（jí）规模化养殖（zhí）和大牲畜用水安全，全力保障灌区农（nóng）作物（wù）时令灌溉用（yòng）水。6月14日15时，水利部（bù）将针对河南、河北（běi）的干旱防御应（yīng）急响应提升至三级（jí），目前（qián）维持针对山（shān）西、江苏、安（ān）徽、山东、陕西、甘（gān）肃6省的干旱防御四级应急响应（yīng），并派出两个（gè）工作组正在（zài）一线（xiàn）指（zhǐ）导抗旱工作。