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导读 [环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自（zì）主品牌的崛（jué）起给不少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底（dǐ）特律（lǜ）三（sān）巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福（fú）特汽车（chē）和斯（sī）特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因为这是目前（qián）利（lì）润的主要（yào）来源。
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根（gēn）据中央军委决定，新组建的信息（xī）支援部（bù）队由中央军委直（zhí）接领（lǐng）导指挥，同时撤销战略支（zhī）援部队番号，相应调整军事（shì）航（háng）天部队、网（wǎng）络空间（jiān）部（bù）队领导管理关系。
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路透社（shè）13日称，新制裁包括衡水元展贸易有（yǒu）限公司和总部（bù）位于香港的恒邦微（wēi）电子有（yǒu）限公（gōng）司，理由是它们涉嫌或曾（céng）经参（cān）与“破（pò）坏乌（wū）克兰稳定（dìng）”或“破坏或威胁乌克兰领（lǐng）土”。“美国（guó）之音”称（chēng），衡水元展贸易有（yǒu）限公司和香港恒邦微电子有限（xiàn）公（gōng）司此前已被美国财政部制（zhì）裁过。
澳门图库资料对于（yú）产（chǎn）能问题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客观（guān）、辩证看待。在市场经济条（tiáo）件下，供需平衡是相（xiāng）对的、不平衡是普遍的，适度的产大于（yú）需有利于市场竞争和优（yōu）胜（shèng）劣（liè）汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面把产能问（wèn）题（tí）与国际贸易挂钩，认为出口商（shāng）品多（duō）了就是产（chǎn）能过（guò）剩了，这（zhè）是站不住（zhù）脚的（de）。中国每年大（dà）量（liàng）进口芯片、飞机、大豆、原油（yóu）等商（shāng）品，那么这些商品的（de）出口国（guó）难道都产能过剩（shèng）了吗？