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　　“积极管（guǎn）理你的核心（xīn）业务，这真是一剂难吃的（de）药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底（dǐ）特律汽车制造商（shāng）需（xū）要重新思（sī）考在中国的经营方式，但美国电动（dòng）汽（qì）车（chē）领导（dǎo）者特斯拉（lā）的情（qíng）况略（lüè）有不（bù）同，与传统（tǒng）的（de）底（dǐ）特律（lǜ）汽车制（zhì）造（zào）商（shāng）相比，特斯（sī）拉在（zài）电（diàn）动（dòng）汽车（chē）零部件方面拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助（zhù）于该公（gōng）司在中（zhōng）国市（shì）场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　对于产能问题，我们要从（cóng）经济规律（lǜ）出（chū）发，客观、辩证看（kàn）待。在（zài）市场经济条（tiáo）件下，供需平衡是（shì）相对的、不平（píng）衡（héng）是（shì）普（pǔ）遍的，适度（dù）的产大于（yú）需（xū）有利于市场竞争（zhēng）和优（yōu）胜（shèng）劣汰，这（zhè）种现（xiàn）象普遍存在。有些（xiē）方面把产能（néng）问题与国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为（wèi）出（chū）口商品多了就是产能过（guò）剩了，这（zhè）是站不（bù）住（zhù）脚（jiǎo）的。中国每（měi）年大量进口芯片、飞机、大豆（dòu）、原油（yóu）等商品，那么这些商（shāng）品（pǐn）的出口国难道（dào）都产能过（guò）剩了吗？

　　根（gēn）据中央军委决定（dìng），新组建的信息支援（yuán）部（bù）队由中央军委直接领导指挥（huī），同时（shí）撤（chè）销（xiāo）战略支援部队番号，相（xiāng）应调整军事航天部队、网络空间部队（duì）领（lǐng）导管理关系。