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　　中（zhōng）国（guó）名（míng）义（yì）税负（fù）一直高于实（shí）际税负。所谓名（míng）义（yì）税负是指企业名义上该缴纳的税费（fèi）。由于征管、企业对税法（fǎ）理解等原因，实（shí）际（jì）上企业不一定足（zú）额（é）缴纳法律意义上的税（shuì）费。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　当前（qián），中小金融机（jī）构（gòu）风险（xiǎn）、地（dì）方债（zhài）务风（fēng）险、房地产领（lǐng）域（yù）金融风（fēng）险、非法金融活动风险等尤为突出，风险持续恶化，存量风险尚未见底，增量风险（xiǎn）仍（réng）在集（jí）聚（jù），而且金融风（fēng）险的隐蔽（bì）性（xìng）、突发性、传（chuán）染（rǎn）性、破（pò）坏性特别强（qiáng），处理不（bù）善极易引发社会风险、政（zhèng）治风险，决不能掉以轻心（xīn）。