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　　第（dì）四是日本（běn）、菲（fēi）律宾与中国互动以（yǐ）及各自国内（nèi）的变数。众（zhòng）所（suǒ）周知，日（rì）本和菲（fēi）律（lǜ）宾的（de）最（zuì）大（dà）贸（mào）易伙伴都是中国（guó），日（rì）本和中国的贸易（yì）额（é），等于日美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩（ēn）爱”动作的同时，反复表明不希望影响与（yǔ）中国（guó）合（hé）作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现（xiàn）象（xiàng），反映了一种政治经济利（lì）益结构极不（bù）平衡、需要调整的“病（bìng）态”。最近王毅（yì）外长即将到印尼等东盟国家访问，必将（jiāng）推动中国与东盟关系发展，一边是与（yǔ）中国合（hé）作的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的独木桥，各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢？！

　　在二十届中（zhōng）央纪委（wěi）常委会第七次集体学习时，李希（xī）指（zhǐ）出，严明政治纪律，坚决同危害党中央权威和集（jí）中统一领导（dǎo）的言（yán）行作斗争，及时发现、着力解决“七个有（yǒu）之”问（wèn）题，防范化（huà）解政治隐患，维护国家政治安全。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体（tǐ）协会有关（guān）活动中（zhōng）表（biǎo）示（shì），美国底特（tè）律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三（sān）大车企需要采取更严厉的（de）措施削减开（kāi）支（zhī），尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为（wèi）这是目前利润的主要（yào）来源。