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　　事故（gù）属（shǔ）安全生产责任事故。事故发生后，西安市（shì）已成立事故调查组（zǔ）展开深（shēn）入调查。西安市安（ān）委办要求西安（ān）市（shì）轨道交通集团要加强安（ān）全统筹管理，车辆调试方西安（ān）中车长（zhǎng）客（kè）轨道有限公司要履行好主体责（zé）任，规范操作流程，认真举（jǔ）一（yī）反三（sān），杜绝此类事故再次发（fā）生（shēng）。

　　其实，美（měi）日菲之间“秀恩爱”背（bèi）后也暗藏着（zhe）很多（duō）不确定（dìng）性，我概括为（wèi）四（sì）大“变数（shù）”。第（dì）一（yī）是“特（tè）朗普变数（shù）”，最近美（měi）国的民调又显（xiǎn）示了特朗普支持率（lǜ）高于拜登（dēng）的情况，日本和菲律宾等对（duì）此当（dāng）然也心知肚明，他们眼（yǎn）睛（jīng）盯着（zhe）拜登，其实心里不得不（bù）惦记（jì）着特朗普，尤其是（shì）如果特朗普再次（cì）出山，会（huì）如何收拾类似“美日菲”这（zhè）类的（de）烂摊子，会不会再来一次退（tuì）出TPP的操作呢？而且（qiě）美国（guó）大选（xuǎn）已经白（bái）热化，特朗普和拜登越对抗，选后的变（biàn）化可能越剧烈，日本（běn）、菲律宾不会不清楚这一点。

　　针对上述情况，通（tōng）用汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心（xīn），他们希（xī）望旗（qí）下新能源车（chē）型能（néng）在中（zhōng）国市场（chǎng）继续发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉此前表示（shì），“当你观（guān）察（chá）中国市（shì）场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年（nián）前有很（hěn）大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个（gè）市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）份额占比不（bù）大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中国车（chē）企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全（quán）球战略伙伴，并向后（hòu）者（zhě）投资15亿欧元。