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　　去年以来，中（zhōng）国对多个国家（jiā）单方面免签。截至目（mù）前，中方已经对法国、德国（guó）、意大（dà）利、荷兰（lán）、西班牙（yá）、瑞（ruì）士（shì）、爱尔（ěr）兰、匈牙（yá）利、奥地利、比利（lì）时、卢（lú）森（sēn）堡（bǎo）等国施行单方面免签；还（hái）与泰国、新加（jiā）坡、马来西亚、格鲁吉（jí）亚等国（guó）互免了（le）签证。此前（qián）的6月13日，国务院（yuàn）总理李强在（zài）惠灵顿总督府（fǔ）同新西（xī）兰总理拉（lā）克森举行会谈。李强表示，将把（bǎ）新西兰（lán）纳入（rù）单方（fāng）面免签国家范围，希望（wàng）新方为中国（guó）公（gōng）民赴新提供更多便利。

　　作为澳大利（lì）亚葡萄和葡萄酒协会的董事（shì）会（huì）成员，安（ān）戈夫（fū）还表示，该协会正在向澳大利亚政府申请（qǐng）一项价值8600万澳元的（de）“复苏计（jì）划”，包括给葡（pú）萄园主的扶持资（zī）金3000万澳元，用于支持出口（kǒu）的3600万（wàn）澳元以及国内营销活动的2000万澳元。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。