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　　第四（sì）是（shì）日本（běn）、菲律（lǜ）宾与中国互动以（yǐ）及（jí）各自国（guó）内的变数（shù）。众（zhòng）所周知，日本和菲律宾的最大贸易（yì）伙伴（bàn）都（dōu）是中国，日本和中国的贸易额，等于日（rì）美贸易额的两倍（bèi）。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的（de）同时，反复表明不希望影（yǐng）响与中国合作的态度。这（zhè）种看似矛盾的现（xiàn）象（xiàng），反映了一种政治经济利益结（jié）构（gòu）极不平衡、需要调整的“病态”。最（zuì）近王毅外长即（jí）将到印尼等东盟国家访（fǎng）问，必将（jiāng）推动（dòng）中（zhōng）国与东盟关（guān）系发展，一边（biān）是与中国（guó）合作（zuò）的阳关道（dào），一（yī）边（biān）是与中国对立的独木桥，各（gè）方会如何选择呢？！

　　当前金（jīn）融领域的种（zhǒng）种（zhǒng）问题乱象很多（duō）是人为（wèi）因素造成的（de）。不少领导干部对（duì）金融（róng）工（gōng）作知（zhī）之不多、知之不深（shēn），存（cún）在比较（jiào）严重的（de）“本领恐（kǒng）慌”。特别是（shì）一（yī）些人政绩观扭（niǔ）曲，缺乏金融工（gōng）作（zuò）常（cháng）识，违背（bèi）金融（róng）市场规（guī）律（lǜ），“拍脑袋（dài）决策（cè）、拍（pāi）胸脯蛮（mán）干、拍屁（pì）股走人”，肆意（yì）乱为、胡（hú）作非（fēi）为造成了不可挽回的（de）重大损失（shī）。更（gèng）有甚者，一些人胆大妄为，靠（kào）金融吃金融（róng），内外勾结、滥权敛财、贪婪（lán）无度。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽（qì）车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同。我们希（xī）望能（néng）够以（yǐ）正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国（guó）市（shì）场份（fèn）额（é）占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好（hǎo）中国（guó）市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑（pǎo）汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧（ōu）元。