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　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动汽车（chē）市场，中国（guó）车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变得更（gèng）加强烈。

　　吴谦表示，网络安全（quán）是全球（qiú）性（xìng）挑战，也是中国（guó）面临的严峻安全威胁。推进网络（luò）空间部（bù）队建设（shè），大（dà）力发（fā）展网络安全防御手段，对筑牢国家网（wǎng）络边防，及时发现和抵御网（wǎng）络（luò）入侵，捍卫国（guó）家网络主（zhǔ）权和信息安全（quán）具有重（zhòng）要意义。我们积（jī）极倡（chàng）导建设和平、安全、开放、合（hé）作的网（wǎng）络空间，致（zhì）力于同国际社会一道共同构建网络（luò）命运（yùn）共同体。

　　联合国安理会将在（zài）当地时（shí）间4月（yuè）18日下午，北京（jīng）时间（jiān）今天（tiān）（4月19日（rì））凌晨（chén）就巴勒斯（sī）坦成（chéng）为联合国正（zhèng）式会（huì）员国的（de）申请进行表决。表决前（qián），安（ān）理会举行巴（bā）以问题（tí）高级别会议。中国常（cháng）驻（zhù）联合国代表傅（fù）聪在会上发言（yán）指出，本轮冲突以极其惨烈的方（fāng）式（shì）警告国际（jì）社会，不（bù）能（néng）再回（huí）避巴勒（lēi）斯坦人（rén）民独立建国（guó）的夙（sù）愿，不能再延续巴勒斯（sī）坦人民遭受（shòu）的历史（shǐ）不（bù）公（gōng）。巴以冲突延宕70多年（nián），以色（sè）列（liè）早已实现独（dú）立建国（guó），但巴勒斯坦人（rén）民的自决权和（hé）建（jiàn）国权却长期（qī）遭到漠视（shì）。成为联合国正式会（huì）员国是（shì）巴勒斯坦（tǎn）独立建国的重要一步。巴（bā）勒（lēi）斯坦已经重启申请成为联合国正（zhèng）式会员（yuán）国（guó），中（zhōng）方（fāng）呼吁在随后的表决中，安（ān）理会所（suǒ）有成员都（dōu）本（běn）着对历史负责（zé）的态度投下（xià）赞成票，支持巴勒斯坦（tǎn）国（guó）作为（wèi）正（zhèng）式一（yī）员加（jiā）入联合国大家庭。