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　　林剑介绍，德国总理朔尔茨（cí）应邀于（yú）4月（yuè）14日（rì）至16日对华进行了正式访问。在京（jīng）期间，习近（jìn）平主（zhǔ）席同（tóng）朔尔茨（cí）总理（lǐ）会见，李强总理同朔尔茨总理举行（xíng）会谈。两国（guó）领导人就中（zhōng）德关系进行了坦诚、深（shēn）入的交流，一致同（tóng）意继续加强战略沟通，深（shēn）化（huà）互利合作，推动中欧关（guān）系（xì）稳（wěn）定健康发展，反对“脱钩断链”，共（gòng）同应对全球性（xìng）挑战（zhàn），携手为世界（jiè）注入更多稳（wěn）定性（xìng）和确定性。

　　当（dāng）前金融领域的（de）种种问题乱象（xiàng）很多是人为因素造（zào）成（chéng）的。不少（shǎo）领导干部对（duì）金融工作知（zhī）之不多、知之不深，存在比较严（yán）重的（de）“本领恐（kǒng）慌”。特别（bié）是一些人政绩（jì）观扭曲（qū），缺乏（fá）金融工作常识，违背（bèi）金融市场规（guī）律，“拍脑（nǎo）袋决策、拍胸脯蛮干、拍屁（pì）股走人（rén）”，肆意（yì）乱为、胡（hú）作非为（wèi）造成了不可挽回的重大损失（shī）。更有甚者（zhě），一些人胆大（dà）妄为，靠金（jīn）融吃（chī）金融（róng），内外勾结（jié）、滥权（quán）敛财、贪婪无（wú）度。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来（lái），比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采取更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。