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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其（qí）是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润的主要来（lái）源。

　　特（tè）约评论员（yuán） 庚欣：这次日本的（de）《外交蓝皮书》，再次（cì）重申“中日战（zhàn）略互惠关系”，并（bìng）强（qiáng）调了“构建稳（wěn）定（dìng）、建设性的中（zhōng）日关系的重要性”。这（zhè）表明日本岸（àn）田政府在（zài）内外（wài）交困（kùn）之（zhī）中，依然（rán）希望在与美国强化关系的同时，和中国（guó）也（yě）保持“斗而不破”的关系定位，强调（diào）保持建设（shè）性的稳（wěn）定关系对两国非常（cháng）重要，双（shuāng）方需要推（tuī）进“战略互惠关系”。当然，这也（yě）是（shì）在（zài）重申去年（nián）11月（yuè），两国领（lǐng）导（dǎo）人对中日“全面推（tuī）进战略互惠关（guān）系（xì）”的共识性再定位。

　　四是（shì）优化基金互认安排。拟推动（dòng）适（shì）度放（fàng）宽（kuān）互认（rèn）基（jī）金客地销售比例限制，允许（xǔ）香（xiāng）港互认基金（jīn）投资管理职能转授予与管（guǎn）理人同集（jí）团的海外（wài）资产管理机构，进一步优（yōu）化基金（jīn）互认安排（pái），更好满足两地投（tóu）资者多元化（huà）投资需（xū）求。