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　　其（qí）实，日本（běn）无论是自（zì）身（shēn）的稳（wěn）定、还是经济（jì）繁（fán）荣以（yǐ）及大（dà）国化进（jìn）程，都处处离不开中国（guó）。这就（jiù）是（shì）为什（shén）么近两（liǎng）年来，岸田似乎和拜登走（zǒu）得很近，争相送“投名（míng）状”，但实（shí）际（jì）上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中（zhōng）国（guó）及亚洲的（de）这（zhè）种实（shí）质性的合作关系，以（yǐ）稳定自身的经（jīng）济（jì）发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱”的（de）同时，又和中韩两国争取要在（zài）五月份举办（bàn）中日（rì）韩领（lǐng）导人会议，推动中（zhōng）日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正（zhèng）是日（rì）本今天面（miàn）对（duì）两难困（kùn）境和自身国家（jiā）发展（zhǎn）“焦虑”的（de）一个真实写照，美（měi）国的焦虑是“霸权（quán）的焦虑”，日（rì）本的焦虑可是“生死（sǐ）的（de）烦恼”，所（suǒ）以（yǐ）就更显得进退失（shī）据、捉襟见（jiàn）肘。

　　根据（jù）美国CNBC网站梳理的数据（jù），通用汽（qì）车及其合资公司在华市场份额（é）从2015年的15%左（zuǒ）右（yòu）降（jiàng）至（zhì）去年的8.6%，中国市（shì）场盈（yíng）利占通用汽车全（quán）部盈利（lì）的比（bǐ）例也有（yǒu）所下降。2022年（nián），斯特兰蒂（dì）斯集团（tuán）表示只在中国地（dì）区（qū）保留其旗下Jeep品牌（pái）的进（jìn）口业务。

　　博汇股份被要求补（bǔ）税5亿元（yuán），则是因为公司生产的重芳烃衍（yǎn）生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴（jiǎo）纳消（xiāo）费税（shuì），博汇股份对此不认（rèn）同（tóng），最终是否（fǒu）补（bǔ）税（shuì）、如何补税（shuì）等仍有待税企（qǐ）双方（fāng）良（liáng）性沟（gōu）通。