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　　针对上述情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面（miàn）仍（réng）有信心，他们希望旗下新能（néng）源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中国车企。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国零跑汽车成为全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并（bìng）向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元（yuán）。

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求（qiú）都具（jù）有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在（zài）各自（zì）强项产业的产能大（dà）一（yī）些，在其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的（de）。只（zhǐ）有加强合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国（guó）际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球（qiú）新能源汽车需求（qiú）量将是2023年（nián）全（quán）球销（xiāo）量（liàng）的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求（qiú），这将是各国发展的共同（tóng）机遇（yù）。中国新能源产业持（chí）续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足（zú）自身高质（zhì）量发展需要，也对全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳（tàn）转型作（zuò）出重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　吴（wú）谦：太（tài）空是人类共同的财富。太空安全是国家建设和（hé）社会发展的战略保障（zhàng）。推进军事（shì）航天部队建设，对提高安全进出（chū）和开放利用太（tài）空能（néng）力、增（zēng）强太空危机管控和（hé）综合（hé）治理（lǐ）效能、更好和平利用太空具有重要意义。中方的太空政（zhèng）策清晰明确，我们（men）一向（xiàng）坚持和平利用（yòng）太（tài）空，愿同所有和平利（lì）用太空的国（guó）家一道，加强交流、深化（huà）合作、为（wèi）维护太（tài）空持久和（hé）平与（yǔ）共同（tóng）安全作出贡献。