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　　世界（jiè）经济论坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国（guó）已成为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车（chē）市场，中国车（chē）企（qǐ）生产（chǎn）的（de）电动汽（qì）车（chē）占全球电（diàn）动（dòng）汽车（chē）总（zǒng）产量（liàng）的一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨菲和其他分析（xī）师（shī）认（rèn）为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关（guān）税（shuì）后（hòu），这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　吴谦：这次改（gǎi）革后，中国人（rén）民解（jiě）放军总体（tǐ）形（xíng）成中（zhōng）央军委领导指挥（huī）下的陆（lù）军、海军（jūn）、空军、火箭军等军种，军事（shì）航天部队、网络空间（jiān）部队、信（xìn）息支援部队、联勤保障部队（duì）等兵种（zhǒng）的新型军兵种结（jié）构布局。随着形（xíng）势（shì）任务的发展（zhǎn），我们将不断（duàn）完善中（zhōng）国特色军事力量体系。

　　一是对话机制层面，双方同意（yì）启（qǐ）动中德气候变化和绿（lǜ）色转（zhuǎn）型对话合作机制，将于6月举行机制（zhì）的首次（cì）高级别对话；建立中德工业减碳工（gōng）作组（zǔ）；年（nián）内召开中德科（kē）技合作联（lián）委会第26次会（huì）议；双方已（yǐ）于近（jìn）日成功举（jǔ）行（xíng）了中德财政对话论坛。