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　　世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球最大的电（diàn）动汽（qì）车市场，中国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国车企当下很难（nán）抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强烈。

　　三是支持人（rén）民币股票交（jiāo）易柜台（tái）纳入港股通。香港（gǎng）推出港币—人民币双柜台机制（zhì）以（yǐ）来，内地与香港交易所和（hé）结算公司（sī）积极就人（rén）民币股票柜台纳入港股（gǔ）通开展研究，目前相关（guān）业务方案已初步达成共（gòng）识。下一步双（shuāng）方将（jiāng）继（jì）续推进（jìn）业务方案完善、规则修订、技术改造、投资者教（jiào）育等各项准备工（gōng）作，争取（qǔ）早日推出，助力人民币国际化。

　　当前，中小金融机构风险、地方债（zhài）务（wù）风险、房地产领域金（jīn）融风（fēng）险（xiǎn）、非法金融活（huó）动风险等尤为突出，风险持续恶化，存量（liàng）风险尚未（wèi）见底（dǐ），增量风险仍在集聚，而且金融风（fēng）险的隐（yǐn）蔽性、突发性、传染性、破坏性特（tè）别（bié）强，处（chù）理不善极易引发（fā）社会（huì）风险、政治（zhì）风险，决不能掉以轻心。