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　　财联社4月17日电，国（guó）家发展改革委研究（jiū）室主任金贤东今（jīn）日在宏观经济（jì）形（xíng）势和（hé）政策新闻（wén）发布会（huì）表示，产能利用率是反映短期内产需关系的一个指标，受（shòu）到需求（qiú）状况、盈利（lì）水平等因（yīn）素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率的（de）季度（dù）波动比较大，一季度产能利用率相对（duì）低一（yī）些，四季度相对高一些，这与（yǔ）春节假期等因素相关。我们初步（bù）分析，今后几（jǐ）个季度产能利（lì）用（yòng）率有望（wàng）逐步回升（shēng）。

　　第（dì）三是更（gèng）重要的，中（zhōng）美也在频（pín）密（mì）互动（dòng）。就在昨天，中美防长视频通话，中方（fāng）强调了在台（tái）湾和南海问题的一贯立场，指出“地区国家有（yǒu）意愿、有（yǒu）智（zhì）慧、有能力（lì）解（jiě）决问题。”要求美（měi）方认清（qīng）中（zhōng）方（fāng）坚（jiān）定立场，切实尊重（zhòng）中（zhōng）方在南海的领土主（zhǔ）权和海洋权益（yì），以（yǐ）实际（jì）行动（dòng）维护地区和（hé）平和（hé）中美两国两军关系稳（wěn）定。而且，布林肯也即将访华，表明中美有更多需要互动（dòng）和讨论（lùn）甚（shèn）至于利益交（jiāo）换的话题。中美关系正在“止跌企稳（wěn）”，需（xū）要谅解、需要合作，这在日（rì）本、菲律（lǜ）宾的眼中也应（yīng）该是看（kàn）得很清楚的。

　　世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽车（chē）市场（chǎng），中国（guó）车企生产（chǎn）的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的一半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美（měi）国车（chē）企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现在对中（zhōng）国（guó）自主品（pǐn）牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很强（qiáng），尤其是（shì）在美国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。