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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　特（tè）约评论员 庚欣：这次日（rì）本的《外交（jiāo）蓝（lán）皮书（shū）》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强（qiáng）调了“构建稳定、建设（shè）性的（de）中日关系的重（zhòng）要性”。这表明日（rì）本岸（àn）田（tián）政府在（zài）内外交困之中，依然（rán）希望在与美国（guó）强（qiáng）化关系（xì）的同时，和中国也保（bǎo）持“斗而不破”的关系定（dìng）位，强调保持建设性的稳定关（guān）系对（duì）两国非常重要，双（shuāng）方需（xū）要推（tuī）进“战（zhàn）略互（hù）惠关系（xì）”。当然，这也是在（zài）重（zhòng）申去年11月，两国（guó）领导人（rén）对中日（rì）“全（quán）面推进战略互惠关系”的共识性再定位。

　　最近两起企业（yè）补（bǔ）税事件引起市场关注（zhù）。一（yī）是（shì）湖北枝江酒（jiǔ）业（yè）股份有（yǒu）限公司被要求（qiú）补税8500万元，因这笔税（shuì）款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为（wèi）舆论焦点。二是（shì）宁（níng）波（bō）博汇化工科（kē）技（jì）股份（fèn）有限（xiàn）公司3月份（fèn）收（shōu）到（dào）当地税（shuì）务要求补税5亿元的（de）通（tōng）知，最近企业宣布停产。上述（shù）两起事件，引起了一（yī）些企业人士的担（dān）忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少（shǎo）企业担忧（yōu）如（rú）果倒查（chá）多年（nián）需要（yào）补（bǔ）税，这对于经营困难（nán）的当下无（wú）疑（yí）是“雪（xuě）上（shàng）加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流（liú）得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数（shù）据风险（xiǎn）提示等对个别（bié）企业查税，是（shì）日常工作，也是税务部门正（zhèng）常履职。毕（bì）竟（jìng）税务（wù）部门主要（yào）负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税（shuì）、少缴税行（xíng）为，理（lǐ）应依法制（zhì）止，否则就是渎职。（第一（yī）财经）