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　　其（qí）实，日本（běn）无论是自身的稳定、还是（shì）经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开（kāi）中国。这就是为什么（me）近两年来，岸（àn）田似（shì）乎和（hé）拜登走得很近，争相送“投名状（zhuàng）”，但实际上他也在很积（jī）极地推动（dòng）日本加（jiā）入（rù）RCEP，加强和中（zhōng）国及亚洲的（de）这种实质性的（de）合作关系，以稳定自（zì）身的经济发展和社会（huì）生活。就在最近两天，他跑（pǎo）到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又（yòu）和中韩两国争取要在五月份（fèn）举办中日韩领导人会（huì）议，推动（dòng）中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是（shì）日本今天面对两难困境和（hé）自身国家发展“焦（jiāo）虑”的一个真（zhēn）实（shí）写照，美国（guó）的焦（jiāo）虑是“霸权的（de）焦（jiāo）虑（lǜ）”，日（rì）本的焦虑可是“生死的（de）烦恼”，所以（yǐ）就更（gèng）显得进退失据、捉襟见肘（zhǒu）。

　　当前，金融风险与（yǔ）房（fáng）地产（chǎn）风（fēng）险、地方债（zhài）务（wù）风险相互交织、密切（qiè）联系（xì），风险隐蔽性（xìng）、突发性、传染性特别强。必须适应房地产（chǎn）市（shì）场供求关系发生重（zhòng）大变化的新形势，推（tuī）动积极稳妥化解房地产风险，为加快构建房地产发（fā）展新模（mó）式（shì）提供有效金融支持。

　　西（xī）安地铁（tiě）10号线（xiàn）2020年7月（yuè）1日开工建设，一期（qī）工（gōng）程全长约34.418千米（mǐ），设计最（zuì）高（gāo）速度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备（bèi）初期运营条件（jiàn）。 （总台记者 李志）