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导读 世界（jiè）经（jīng）济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为全球最大的电动汽车市场，中国（guó）车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车（chē）总产量的（de）一半以上。而在这一（yī）市场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认（rèn）为，美国（guó）车企当（dāng）下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很（hěn）强，尤其是在美国（guó）对（duì）中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。
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“要完（wán）善科技（jì）创新（xīn）体系（xì），积（jī）极（jí）对（duì）接（jiē）国家战略科技力量和（hé）资源，优化完（wán）善创新资源布局，努力攻克一批关键核心（xīn）技术，着力打造（zào）西部（bù）地区创（chuàng）新高地（dì）。”
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一是（shì）对话（huà）机制层面（miàn），双方同意启动中德气候变（biàn）化和绿（lǜ）色转（zhuǎn）型对话（huà）合作机（jī）制，将于6月举行机（jī）制的首（shǒu）次高级别对话；建立中德工业减（jiǎn）碳工作组；年内召（zhào）开（kāi）中德科技合（hé）作联委会第（dì）26次会议；双方（fāng）已于近日成功举行了中德财政（zhèng）对（duì）话论坛。
新奥今晚上开奖9点30分“积极管（guǎn）理你的核（hé）心业务，这真是一剂难吃的（de）药。我（wǒ）们有很多艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车制造商（shāng）需要重新思（sī）考在（zài）中国的经营方式，但美（měi）国电动汽车领（lǐng）导者特斯拉的情况略有不同（tóng），与传统（tǒng）的底特（tè）律汽车制造（zào）商相比，特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车（chē）零部（bù）件（jiàn）方面拥有（yǒu）大约1.7万美元的成本（běn）优势，这有助（zhù）于该公司在中国市场的（de）发展，使其有（yǒu）“更（gèng）大的发展空间”。（汪品植（zhí））