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　　这次（cì）谈及的“战略（lüè）互惠（huì）关系”，是（shì）2008年（nián）胡锦（jǐn）涛主（zhǔ）席访问（wèn）日（rì）本（běn）之（zhī）时，双（shuāng）方发表的《中日关于全面推进战略互惠关系（xì）的（de）联合声明》所提出的（de），中日（rì）战略互惠关（guān）系（xì）的确立，其实就类似于今天中美（měi）关系要扣好的（de）“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一次重大的进展。

　　针对（duì）上（shàng）述（shù）情（qíng）况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以（yǐ）正确的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣（xuān）布与（yǔ）中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。

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