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　　当前（qián）金（jīn）融领域的种种问题乱象很多是（shì）人为因素造（zào）成（chéng）的。不少领导干部对金融（róng）工作知之（zhī）不多、知之不深，存在比较严重的“本领恐慌”。特（tè）别是一（yī）些人（rén）政绩观扭（niǔ）曲，缺乏金融工（gōng）作（zuò）常（cháng）识，违背（bèi）金融市场（chǎng）规律，“拍脑袋（dài）决策（cè）、拍胸（xiōng）脯蛮干、拍（pāi）屁（pì）股（gǔ）走人”，肆意（yì）乱为、胡（hú）作非为造成了不（bù）可挽回的重（zhòng）大损失。更有甚者，一（yī）些人胆（dǎn）大妄为，靠（kào）金（jīn）融吃（chī）金（jīn）融，内外勾（gōu）结（jié）、滥权敛财（cái）、贪（tān）婪无度。

　　中央（yāng）军（jūn）委委员（yuán）刘振立、苗华、张升民（mín）出席大会。军委机关各部委、军委各直属机构（gòu）、各战区（qū）、各军（jūn）兵（bīng）种、军（jūn）委各（gè）直属单位（wèi）、武警部队有关负责同志（zhì），各（gè）军兵种和武警部（bù）队（duì）官（guān）兵代（dài）表、文（wén）职人员代（dài）表等（děng）参加大会（huì）。

　　世界（jiè）经（jīng）济（jì）论坛官（guān）网17日刊（kān）文称，中国已成为（wèi）全球最（zuì）大（dà）的电动汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动（dòng）汽车占全球电（diàn）动汽车总产（chǎn）量的一半以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国（guó）对中国电动汽（qì）车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。