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　　[环（huán）球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表（biǎo）示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。

　　当前（qián），中（zhōng）小（xiǎo）金融机构（gòu）风险、地方债务风险、房地产领域金融风险、非（fēi）法金融活（huó）动风险等尤为突出，风（fēng）险持续（xù）恶化（huà），存量（liàng）风险（xiǎn）尚未见底，增量风险仍（réng）在（zài）集（jí）聚，而且金（jīn）融风险的隐蔽性（xìng）、突发性、传染性（xìng）、破坏性（xìng）特别强，处理不（bù）善极易引（yǐn）发社会风险、政治风险（xiǎn），决（jué）不能掉以轻（qīng）心。

　　双（shuāng）方还就共同（tóng）关心的（de）国际（jì）和地区问题交换意见，在（zài）乌克兰危机、巴（bā）以冲突等（děng）问题上深（shēn）入沟通（tōng），强调（diào）共同为劝和促谈（tán）、减（jiǎn）轻危机外溢影响继（jì）续（xù）作（zuò）出努力。