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　　[环球时（shí）报记者 尹野平 环球时报驻澳大利亚特约记者 达乔]“中国针对澳大利亚（yà）葡萄酒加征的关税已经取消，但澳（ào）酒商重回中国市场并不容（róng）易。”澳大利亚“对话”新闻网近日刊登一篇由悉尼大学学者（zhě）撰写的文章这样（yàng）写道。文章称，在对华关系恶化后（hòu），澳大利亚葡（pú）萄酒业失去了最大的出（chū）口市场。澳葡萄酒业（yè）想重建在华营销网络需要面临激烈（liè）竞争。

　　根（gēn）据（jù）美国CNBC网站梳（shū）理的数（shù）据（jù），通用汽车（chē）及其合资公司在（zài）华（huá）市场份（fèn）额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占（zhàn）通（tōng）用汽车全部盈利（lì）的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂（dì）斯集（jí）团表（biǎo）示（shì）只在中国地区保（bǎo）留其旗下Jeep品（pǐn）牌的进口业务。

　　[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润（rùn）的主要来源。