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　　西安地铁10号线（xiàn）2020年（nián）7月（yuè）1日开工（gōng）建设，一期（qī）工程（chéng）全长约34.418千（qiān）米（mǐ），设（shè）计最（zuì）高速度（dù）100千米（mǐ）/小时。2024年9月将（jiāng）具（jù）备初期运营条件。 （总（zǒng）台（tái）记者（zhě） 李志（zhì））

会议强调（diào），要深入（rù）学习贯（guàn）彻习（xí）近平总书记关于老（lǎo）干部工作的（de）重要论述，贯彻落（luò）实（shí）好部党（dǎng）组工作要（yào）求，强（qiáng）化齐（qí）抓共管，凝聚（jù）工作合力，共（gòng）同关心支持离退休干部工作、关心关爱（ài）老（lǎo）同志。要争做有理想、负责任（rèn）的（de）行动主（zhǔ）义者，坚持用心用情（qíng）用力，做到精心精（jīng）准精细，把（bǎ）老同志们服务好、照顾好，做好做优部机（jī）关离退休干部工作，激（jī）励老同（tóng）志们更好为（wèi）教（jiào）育强国建设发挥积极作用。

　　但是，近（jìn）年来，由于日本（běn）面对着“百年变局”等各种各样的压力（lì）。首先是中日关系力量对比（bǐ）的显著变化。中国从（cóng）以（yǐ）前远远（yuǎn）落（luò）后于日本的经济发（fā）展，到（dào）2010年经济总量开始超越日本，到（dào）之后的十几年（nián）间，中国的GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而日本则明显感受（shòu）到（dào）了（le）这（zhè）样的（de）变化（huà）和压力。而且伴随中日经济和综（zōng）合实力（lì）的这种明显的（de）变（biàn）化，同（tóng）时呈现出中日关系似乎在向（xiàng）着负面的方向（xiàng）发展。在中日经贸额（é）不（bù）断（duàn）增长的同时，中日之间的政治信（xìn）任和民间感情却似乎在不断（duàn）的下降，这种微妙、复杂（zá）的中（zhōng）日关系（xì）取态，对中日都（dōu）是压力很大的，对日本尤其如此（cǐ）。