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　　另外，近日，中共中央政治局委员、中（zhōng）央统（tǒng）战部部（bù）长石泰峰主持（chí）召（zhào）开部（bù）务会会议，研（yán）究部署党纪学习教（jiào）育工作，审议通（tōng）过（guò）《中央统战部开展党纪学习教育实施（shī）方案》。

　　其实（shí），美日（rì）菲之（zhī）间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确定性，我概括（kuò）为四大“变数”。第一是“特朗普（pǔ）变（biàn）数”，最（zuì）近美国的民（mín）调又显示了特朗普支（zhī）持率高于拜（bài）登的情况，日本和菲律宾等对（duì）此当然（rán）也心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其实心里不（bù）得（dé）不惦记着特朗普，尤（yóu）其是如果特朗普再次出山，会如何收（shōu）拾类似（shì）“美（měi）日（rì）菲（fēi）”这类的烂摊（tān）子，会不会再来（lái）一次退出TPP的操作呢？而且美（měi）国大选已经（jīng）白热化，特朗普（pǔ）和拜登越对抗，选后（hòu）的变化可（kě）能越剧烈，日（rì）本、菲律宾不会不清楚这一点（diǎn）。

　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文（wén）称，中国已成为（wèi）全（quán）球最大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车（chē）企生产的电动汽（qì）车占全球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费（fèi）者现在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关税后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。