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　　中央要求（qiú）谋划（huà）新一（yī）轮财税（shuì）改（gǎi）革，税制改革（gé）是重头戏，未来增值税（shuì）、消（xiāo）费税、个税等主要税种还将（jiāng）有进一（yī）步改（gǎi）革举措。笔者呼吁，在税收（shōu）征管不断强化的同时，为促进企业、个人实（shí）际税负（fù）维持在合理水平（píng），未来税制改革应当统筹考虑（lǜ）降（jiàng）低名义（yì）税率。

　　“积（jī）极管（guǎn）理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我（wǒ）们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽（suī）然底特律汽车制造商需要重新（xīn）思考在中国的经营方式（shì），但美国电动汽车（chē）领导（dǎo）者（zhě）特斯拉的情况（kuàng）略有不同，与传（chuán）统的底特（tè）律汽车制（zhì）造（zào）商相比（bǐ），特斯拉在电动汽车（chē）零部件方面拥有（yǒu）大约1.7万美元的成本（běn）优势，这有（yǒu）助于该公司在（zài）中国市（shì）场的发展，使其有“更大（dà）的发展空间”。（汪（wāng）品植）

　　《环（huán）球时报》记者注意到，在（zài）中国商务（wù）部宣布自3月（yuè）29日起终止对原产（chǎn）于（yú）澳大（dà）利亚的进口（kǒu）相关（guān）葡萄酒征收（shōu）反倾（qīng）销税和反补贴（tiē）税后，不少澳葡萄（táo）酒生产商和出口商将重返中国市场的机（jī）遇（yù）视作救命稻（dào）草，力争快速恢复销售以挽救持（chí）续亏损（sǔn）的不利局面。近期澳大利（lì）亚（yà）不少正在出售的葡萄酒庄园打出“重（zhòng）回（huí）中国市场”的概（gài）念宣（xuān）传，期望（wàng）收获更多（duō）溢价。一（yī）些庄园特意在（zài）销售广（guǎng）告中（zhōng）表示（shì），该庄园（yuán）的（de）酒在（zài）中国受到欢迎。