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　　“积极管理你的核心业务，这真是（shì）一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的（de）工作（zuò）要做（zuò）。”墨（mò）菲（fēi）表（biǎo）示，虽（suī）然（rán）底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式（shì），但美国电动汽车领（lǐng）导（dǎo）者（zhě）特（tè）斯拉（lā）的情况略有不同，与传统（tǒng）的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造（zào）商（shāng）相比，特斯拉在电（diàn）动汽（qì）车零部件方面拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美（měi）元的成本优势，这（zhè）有助（zhù）于该公司在中（zhōng）国市场的发展，使其有“更（gèng）大（dà）的发展空（kōng）间”。（汪品植）

　　携程集（jí）团副（fù）总裁秦（qín）静认（rèn）为，随着（zhe）这（zhè）一政（zhèng）策的（de）施（shī）行（xíng），将（jiāng）加速中国与澳（ào）大利（lì）亚之间（jiān）的旅游交流及经贸互动。同时，政策（cè）也将惠及在澳大利亚生活的（de）逾百万华（huá）人华（huá）侨，使得他们回国探亲（qīn）或旅游的过程更为简便（biàn）顺畅。秦静指（zhǐ）出，作为亚太（tài）地区的重要国家，中（zhōng）国与（yǔ）澳（ào）大利亚在经济（jì）上具有（yǒu）高度的互补性，合作潜力巨大（dà），未（wèi）来也期盼在旅游领域激发更强劲的（de）合作（zuò）动力。

　　[环球时报记者 尹野平 环球（qiú）时（shí）报驻澳大（dà）利亚（yà）特约记者 达乔]“中（zhōng）国针对澳大利亚葡萄酒加征的关税已经（jīng）取（qǔ）消，但澳酒商（shāng）重回中国市场并不容易。”澳大利（lì）亚“对话”新闻网（wǎng）近日刊登一篇由悉尼大学学（xué）者撰写（xiě）的文章（zhāng）这样写（xiě）道。文章称，在对华关系恶化后，澳大利亚葡萄酒业（yè）失去了最大的出口（kǒu）市场。澳葡萄酒（jiǔ）业想重建（jiàn）在华（huá）营销（xiāo）网（wǎng）络需要面临激烈竞争。