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　　这次谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主席访问日本之时，双方发表的《中日关（guān）于全面推进战略（lüè）互（hù）惠关系的联合声明》所提出（chū）的，中日（rì）战略互惠关系的确立，其实就（jiù）类似于（yú）今天中美（měi）关（guān）系要扣好的“第一粒纽（niǔ）扣”的意义，这是中日关系（xì）一次重大的进展。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　第四（sì）是（shì）日本、菲（fēi）律宾与中国互动以及各自国内的（de）变（biàn）数（shù）。众所周（zhōu）知，日（rì）本和菲（fēi）律宾的最（zuì）大（dà）贸易伙伴（bàn）都是（shì）中国，日（rì）本（běn）和（hé）中国（guó）的贸易额，等于日美贸易额的两倍（bèi）。所以（yǐ），它们都（dōu）在（zài）和美（měi）国做各种“秀恩爱”动（dòng）作的（de）同时，反（fǎn）复（fù）表明不希望影响与中国合作的态度。这种看（kàn）似（shì）矛（máo）盾的现象，反（fǎn）映了一（yī）种政治经济（jì）利益结构极不（bù）平衡、需要调整（zhěng）的（de）“病态”。最近王毅外（wài）长即（jí）将到印尼等（děng）东（dōng）盟国（guó）家（jiā）访问（wèn），必将推动中国与（yǔ）东盟（méng）关（guān）系发展，一边（biān）是与（yǔ）中国合（hé）作（zuò）的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的独木（mù）桥，各方会如何选择呢？！