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针对上述情况,通用(yòng)汽(qì)车高管表示,企业对扭转中国市场的销售(shòu)局面仍有信心,他们希望旗(qí)下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报(bào)道,通用(yòng)汽车董事长兼首(shǒu)席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观(guān)察中国市场时,会发现它与5年前(qián)有(yǒu)很大(dà)不同。我(wǒ)们希望能够以正确(què)的方式参(cān)与到这个(gè)市场(chǎng)中。”尽管在中(zhōng)国市场份(fèn)额(é)占比不(bù)大(dà),但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企(qǐ)。去(qù)年10月,斯特兰蒂(dì)斯宣布与中国零跑(pǎo)汽车成为全球战略(lüè)伙伴,并向(xiàng)后者(zhě)投(tóu)资15亿欧元。
04844彩霸王特约评(píng)论(lùn)员 庚欣:日本是一(yī)个岛屿(yǔ)国家(jiā),所(suǒ)谓岛(dǎo)屿国(guó)家(jiā),就必须要成(chéng)为(wèi)“陆海(hǎi)联(lián)动(dòng)”的(de)桥梁。但是,从战后几十年的实践来看,日本(běn)和周边各国(guó)的关(guān)系发展并不融洽。另外,日本毕竟(jìng)是个经(jīng)济(jì)大国,它(tā)的经(jīng)贸关(guān)系(xì)主要是(shì)靠和中国(guó)、韩国等(děng)亚洲国(guó)家的互动(dòng),而不是(shì)依靠美国(guó)。现在(zài)日本和中国每(měi)年经(jīng)贸额达到3600多亿美元(yuán),而和(hé)美国的(de)经贸额只(zhǐ)有(yǒu)中日经贸额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”,这些都(dōu)使得日本处(chù)处(chù)进(jìn)退两难。
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