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　　四是（shì）优化基金互（hù）认安排。拟（nǐ）推（tuī）动适度放宽（kuān）互认基金（jīn）客地销售比例限制，允许香港互认基金投资管理职（zhí）能转授予与管（guǎn）理人同集团的海（hǎi）外资（zī）产管理机构，进一步优化基（jī）金互认安排（pái），更好满（mǎn）足（zú）两地（dì）投资者多（duō）元化投资需求。

　　“积极管理你（nǐ）的核心业务，这真是（shì）一剂难吃（chī）的药（yào）。我（wǒ）们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特（tè）律汽车制造商（shāng）需（xū）要重新（xīn）思考在中（zhōng）国的经营（yíng）方式，但（dàn）美国电（diàn）动汽车领导（dǎo）者特（tè）斯（sī）拉的情（qíng）况略有不同，与传统的（de）底（dǐ）特律汽车（chē）制（zhì）造商相比，特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部件方（fāng）面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有（yǒu）助于该公（gōng）司（sī）在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的（de）发展空间”。（汪（wāng）品植）

　　事故属安（ān）全生产责任（rèn）事（shì）故。事（shì）故发生（shēng）后，西安（ān）市已成（chéng）立事故（gù）调查组展开（kāi）深（shēn）入调查。西安市（shì）安委办（bàn）要求西安（ān）市轨道交通集团要加强（qiáng）安全统筹管理，车（chē）辆调（diào）试方西（xī）安中车长客轨道有限公司（sī）要履行好（hǎo）主体责任（rèn），规范（fàn）操作流程，认（rèn）真（zhēn）举一（yī）反三，杜（dù）绝此类事（shì）故（gù）再次发生。