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　　会议要求，各（gè）金融（róng）单（dān）位要按《论述（shù）摘编（biān）》的精神（shén），毫不松懈防风（fēng）险（xiǎn），坚定（dìng）不（bù）移强监管，务实（shí）有（yǒu）为促发展，全面完成（chéng）今年各项金融工作任（rèn）务，切实把（bǎ）学习（xí）成果转化（huà）为推动（dòng）金融高质（zhì）量（liàng）发展（zhǎn）、加（jiā）快建设（shè）金融强国的实（shí）际（jì）成效。

　　作为澳（ào）大（dà）利亚葡萄和葡萄（táo）酒协会的董事（shì）会成员，安戈（gē）夫还（hái）表示，该协（xié）会正在向澳大利亚政（zhèng）府（fǔ）申请（qǐng）一项价值8600万（wàn）澳元的“复（fù）苏计划”，包（bāo）括给葡萄园主的扶持（chí）资金3000万澳元（yuán），用于支持出口（kǒu）的3600万澳元以（yǐ）及国内营销（xiāo）活动的2000万澳元。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。