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导读 [环球（qiú）时报（bào）记者 尹野（yě）平 环球时（shí）报驻澳（ào）大利亚（yà）特（tè）约记者 达（dá）乔]“中国针对澳大（dà）利亚葡萄酒（jiǔ）加征（zhēng）的（de）关税已经取消，但澳（ào）酒商（shāng）重回中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）并不（bù）容易。”澳大利亚“对话”新闻网（wǎng）近日（rì）刊登一篇由（yóu）悉尼大（dà）学学者撰写的文章这样写道。文章称，在对华（huá）关系恶化后，澳大利亚（yà）葡萄酒（jiǔ）业失去了最大（dà）的（de）出（chū）口市场。澳（ào）葡萄酒业想重建在华营（yíng）销网络需要面临激烈竞（jìng）争。
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但随着税收征管能力不断（duàn）强化，税（shuì）收征收（shōu）率不断提高，企（qǐ）业实际税负正（zhèng）在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感（gǎn）会更（gèng）明显，一些企业如果不（bù）能（néng）承担可能会选择停业（yè），这不仅影响就业，更会对宏观（guān）经济运行（xíng）带来负面影响。
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[环球时报综（zōng）合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌（pái）带（dài）来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽（qì）车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉（lì）的措施（shī）削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来（lái）源。
香港最新版跑狗图钟自然出（chū）生（shēng）于1962年8月，安徽桐（tóng）城人（rén），曾（céng）在原地（dì）质矿产（chǎn）部和原国土（tǔ）资源部工（gōng）作多年，2014年（nián）任原国土资（zī）源部党组成员，中国（guó）地质调查局局长（zhǎng）、党组书（shū）记。