精准三肖PC版V4.11.8(2025已更新) - IOS/安卓通用版本

　　西安地铁（tiě）10号线2020年7月1日开工建设（shè），一期工（gōng）程全（quán）长约34.418千米，设计最高（gāo）速度100千米/小时。2024年（nián）9月（yuè）将具备初期运营条件（jiàn）。 （总台记者 李志）

　　但是（shì），近年来，由（yóu）于日本面对着“百（bǎi）年变局（jú）”等（děng）各（gè）种各样的压力。首先是中日关系力（lì）量（liàng）对比的（de）显著变化。中国从以前远远（yuǎn）落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越（yuè）日本，到（dào）之（zhī）后的十几年间，中国的（de）GDP已（yǐ）经（jīng）是日本的三倍以（yǐ）上。而（ér）日本则明显感受到了（le）这样（yàng）的变（biàn）化和（hé）压力（lì）。而且伴随中日经（jīng）济和综合实力（lì）的这种明显的变化（huà），同（tóng）时呈现（xiàn）出中日关系似乎在向着负面的方向（xiàng）发（fā）展。在中日经（jīng）贸（mào）额不（bù）断增长的同时，中日（rì）之间的政治信（xìn）任和民间感情却（què）似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日（rì）关系取态（tài），对中日都是压力很大（dà）的，对日（rì）本（běn）尤（yóu）其如（rú）此。

　　其实，百年来的（de）中日关（guān）系一直都存在（zài）谁来（lái）主导、走向（xiàng）何方（fāng）的问题。当（dāng）然这（zhè）中间有美国的（de）因素，因（yīn）为日（rì）美（měi）在二战后至今的制度安排上，是（shì）美（měi）国在直接影（yǐng）响甚至在重大问题（tí）上主（zhǔ）导着（zhe）日本的一（yī）些外交决策。但是（shì），在中日互动中，中（zhōng）方（fāng）是主导（dǎo）的一（yī）方，而在建交之后开启的中日关系发展的（de）热潮中（zhōng），中方（fāng）倡导的以“友好（hǎo）外交、人民外交、和平外交”为主要特征（zhēng）的中日关系（xì）发展，应该说一直（zhí）是顺畅的。