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　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表示，企（qǐ）业对扭转中国市（shì）场的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续（xù）发力。据彭（péng）博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国（guó）市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市场份额（é）占比不（bù）大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好（hǎo）中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为（wèi）全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　WADA指出，科研人员和外部法律顾问进（jìn）行长达数周的（de）审查后认为无法（fǎ）反（fǎn）驳（bó）曲美他嗪来源于污染的可能性，这一结（jié）论（lùn）也和资料中（zhōng）的分析数据相符。同时（shí）鉴（jiàn）于污染造成（chéng）阳性，运动（dòng）员没有被认定（dìng）有过错，所以WADA认为（wèi）没有理由对中国（guó）反兴奋剂中心的决定提出（chū）上（shàng）诉（sù）。

　　四（sì）是优化基金（jīn）互认安（ān）排。拟推（tuī）动适度放宽（kuān）互（hù）认基金（jīn）客地（dì）销售比例限（xiàn）制（zhì），允许香（xiāng）港（gǎng）互认基金投资管（guǎn）理职能转授予与（yǔ）管理人（rén）同集团的海外（wài）资（zī）产（chǎn）管理（lǐ）机构，进一步优化（huà）基金互认（rèn）安（ān）排（pái），更好满足（zú）两地（dì）投资者多（duō）元化投（tóu）资需（xū）求。