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在有效实施区（qū）域渔业管理组（zǔ）织有（yǒu）关公海转载措施的（de）基础上，中国于2020年开始全面实施（shī）远洋渔业公（gōng）海转载自主监管（guǎn），建（jiàn）立远洋渔业海上（shàng）转载管理平台，将（jiāng）所（suǒ）有（yǒu）远洋渔业运（yùn）输船纳入平台监（jiān）控（kòng），落实所有公（gōng）海转载活动提前申报和事后报告程（chéng）序，为运输船逐（zhú）步（bù）配（pèi）备（bèi）观（guān）察员或安装视频监控系统。2021年4月，首（shǒu）次派遣公海转载观（guān）察员登临远洋渔业（yè）运（yùn）输船（chuán），代表中国政府执行公海转（zhuǎn）载监督任务。2022年（nián）5月，积极参与（yǔ）联合国粮农组（zǔ）织（zhī）公海（hǎi）转载自愿（yuàn）准则技（jì）术磋商，为顺利（lì）完成磋商通（tōng）过准则作出（chū）有益贡献。

　　数据显（xiǎn）示，免签对入境游的促进效果显（xiǎn）著。春秋（qiū）旅游（yóu）副总（zǒng）经理周卫红此前表示（shì），自中国对多国单（dān）方面免签以来，对入（rù）境游（yóu）市场起到积极的（de）推动作用，让来自更多客源地的（de）境外游客能（néng）够以更便（biàn）捷的方式来到中国。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福特（tè）汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前（qián）利润的（de）主要来（lái）源。