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　　中央（yāng）要求（qiú）谋划新（xīn）一（yī）轮财（cái）税（shuì）改（gǎi）革，税制改革是重头戏（xì），未来增值（zhí）税（shuì）、消费税、个（gè）税等主要税（shuì）种还将有（yǒu）进一步（bù）改（gǎi）革举措。笔者呼（hū）吁，在税（shuì）收征管不（bù）断强（qiáng）化的（de）同时（shí），为促进企业（yè）、个人实际税负维持在合理（lǐ）水平（píng），未来税（shuì）制改革应当统筹考（kǎo）虑降低名义税率。

　　当前（qián），金融风险与房地产风险、地（dì）方债务（wù）风险相互交织（zhī）、密切（qiè）联系，风（fēng）险隐蔽（bì）性、突（tū）发性、传（chuán）染性特别强。必（bì）须适应房地产市场供求关（guān）系发生重（zhòng）大变化的新形势（shì），推动积极（jí）稳妥（tuǒ）化解房（fáng）地产风险（xiǎn），为加快构建房（fáng）地产发展新（xīn）模式提供有效（xiào）金融（róng）支持（chí）。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。