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　　但是，近年（nián）来，由于日本面对着“百年变局（jú）”等（děng）各（gè）种各（gè）样的压力。首（shǒu）先（xiān）是中日关系力量对比的（de）显著变化（huà）。中国（guó）从（cóng）以前远远落后于日本的经（jīng）济（jì）发（fā）展，到2010年经济总量开始（shǐ）超越日（rì）本（běn），到之后（hòu）的十几（jǐ）年间，中（zhōng）国的（de）GDP已经是日本（běn）的三倍以（yǐ）上。而日本则（zé）明显感受到了这样的变（biàn）化（huà）和压力。而且伴（bàn）随（suí）中（zhōng）日经济和（hé）综合实力（lì）的（de）这（zhè）种（zhǒng）明显的变化，同时呈现出中日关系似乎在向着负（fù）面（miàn）的（de）方向发展。在中日经贸额不断增长（zhǎng）的同时，中日之（zhī）间的政（zhèng）治（zhì）信任和民间（jiān）感情却似（shì）乎在不断的下降，这种微妙（miào）、复杂的中日关系取（qǔ）态，对中日都（dōu）是压力很大的，对日本尤其（qí）如（rú）此。

　　西安地铁（tiě）10号线2020年（nián）7月（yuè）1日开工建（jiàn）设（shè），一期工程（chéng）全长约（yuē）34.418千米（mǐ），设计最高（gāo）速（sù）度100千米（mǐ）/小时。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记（jì）者 李志）

2023年，中国国内生产总（zǒng）值为（wèi）126万亿元（yuán），同比增长5.2%，中国经济对全（quán）球经济增长的贡（gòng）献率（lǜ）达到32%，仍然是稳定世界经（jīng）济增长（zhǎng）的重要力量和最（zuì）大引擎。按（àn）照党（dǎng）的二十（shí）大部署，2035年中国要达到（dào）中（zhōng）等发（fā）达（dá）国（guó）家水平。未来，中（zhōng）国经济仍将长（zhǎng）期（qī）保持稳定增长，商贸和旅游业的发展将推动中国航空（kōng）运输市场（chǎng）持续增长，为了满足航空运（yùn）输市场需求，中国航空（kōng）运输机队规模将继续保持增长。