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　　因此从这种（zhǒng）意义上说，我们尤其要（yào）冷（lěng）静、准确地把（bǎ）握美（měi）日各自（zì）的矛盾，特别要重视日本的（de）动向，调动中日（rì）关（guān）系中（zhōng）的积极（jí）因素，注意克（kè）服消极因素，中日关系也要扣（kòu）好第一（yī）粒（lì）纽扣（kòu），重建“战略互惠关系”就是今天（tiān）中日（rì）关系的第（dì）一粒纽扣，进而也（yě）同样用“和为贵、稳为重（zhòng）、信为（wèi）本”的方（fāng）针来建立中日相处（chù）之道，牢牢掌握住中日关系的（de）主导权。

　　“要学出更加坚（jiān）定的政（zhèng）治忠诚，带（dài）头遵（zūn）守政治纪律（lǜ）和政治规矩（jǔ），始终同以习（xí）近（jìn）平（píng）同志为（wèi）核心（xīn）的（de）党中央保（bǎo）持高度（dù）一致，紧（jǐn）盯‘七个有之’问题，坚决清除危害党的团结统一的政治隐（yǐn）患，以有力有效政治监督保障党（dǎng）中央重大（dà）决策部署贯彻落实。”

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。