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  • 发布时间:2025-02-07 01:20:42 来源:
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导读  其实,百年(nián)来的中日关系一直都存在(zài)谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有(yǒu)美国的因素,因为日美在二战后至今的制(zhì)度安(ān)排上,是美国在直接(jiē)影响(xiǎng)甚至在重大(dà)问题上主(zhǔ)导(dǎo)着日本的一(yī)些(xiē)外交决策。但是,在中(zhōng)日互动中,中(zhōng)方是(shì)主导的一方,而在建交之后开(kāi)启的中日关(guān)系发展的热潮中,中方(fāng)倡(chàng)导的以“友好外交(jiāo)、人民外交(jiāo)、和平(píng)外交”为主要特(tè)征的(de)中(zhōng)日关系(xì)发(fā)展(zhǎn),应该说(shuō)一直是顺畅(chàng)的。

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  根(gēn)据美国CNBC网站梳理(lǐ)的(de)数据,通用(yòng)汽车及其合资(zī)公司(sī)在(zài)华(huá)市场份(fèn)额(é)从2015年的(de)15%左右降至(zhì)去年的(de)8.6%,中国市场盈利占通用(yòng)汽车全部(bù)盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保(bǎo)留其旗(qí)下Jeep品牌(pái)的(de)进(jìn)口业务(wù)。

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  针对上述情(qíng)况,通用汽车(chē)高管表(biǎo)示,企业对扭转(zhuǎn)中(zhōng)国市场的(de)销售局面(miàn)仍有信心,他们希(xī)望旗(qí)下新能源车型(xíng)能在中国市场继续发力。据彭(péng)博社(shè)报道,通用(yòng)汽车董事(shì)长兼首席执行官玛丽·博拉此(cǐ)前表示,“当你观察(chá)中国市场(chǎng)时,会(huì)发(fā)现它与(yǔ)5年前有(yǒu)很大不同。我们希望(wàng)能够以正确(què)的(de)方式参与(yǔ)到这个市场中(zhōng)。”尽管在中国市场份(fèn)额占比不大(dà),但斯特兰蒂斯也看(kàn)好中国市场(chǎng),并“入股(gǔ)”中国车企(qǐ)。去年10月,斯特兰蒂斯宣(xuān)布与中(zhōng)国(guó)零跑汽车成为全球战(zhàn)略(lüè)伙伴,并向后者(zhě)投资15亿欧元(yuán)。

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  去年以来,中(zhōng)国对多个国家单方面免签。截至目前,中(zhōng)方已经对法(fǎ)国、德(dé)国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱(ài)尔兰、匈牙利(lì)、奥地利、比利(lì)时、卢森(sēn)堡等国施(shī)行单方面免签(qiān);还与(yǔ)泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此(cǐ)前的6月(yuè)13日,国务院总(zǒng)理李强在惠(huì)灵顿总督府同新西兰总理拉克(kè)森举行会谈。李(lǐ)强表(biǎo)示,将把(bǎ)新西兰纳入单方(fāng)面免(miǎn)签(qiān)国家范围,希望新方(fāng)为中(zhōng)国公(gōng)民赴新提(tí)供更多便利。

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