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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　“对话”新闻网（wǎng）的文章回顾称，2019年，澳大利亚对中（zhōng）国葡萄酒销售额达到创纪录的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元人民币），占据约（yuē）40%的市场，并首次超越（yuè）法国成为中国第一大（dà）葡萄酒进口来源国（guó）。然（rán）而，澳（ào）中关系（xì）此（cǐ）后一度恶化。中国在2021年针对澳（ào）葡（pú）萄酒加征关税。2023年，澳葡（pú）萄酒对华出口额降至不足100万澳元。澳葡（pú）萄酒在（zài）中（zhōng）国留出的市场（chǎng）空（kōng）白（bái）很快被其他（tā）国家（jiā）的产品填补。法（fǎ）国葡萄酒以49%的比（bǐ）例重（zhòng）夺中国市场份额（é）第一。美国《纽（niǔ）约时报》称（chēng），在中国（guó）对澳葡萄酒加征关税（shuì）后（hòu），澳（ào）酒厂内堆满了滞销产品。澳大利亚的葡萄种（zhǒng）植者也蒙受了巨额损失。

　　一是（shì）放宽沪深（shēn）港通下（xià）股票ETF合资（zī）格产品范围（wéi）。在（zài）两地证（zhèng）监会指导下（xià），沪深港交易所已达成共识，拟适（shì）度放（fàng）宽合资格股票ETF的平均资（zī）产（chǎn）管理规模（mó）要求，降低（dī）南向港股通（tōng）ETF产品（pǐn）的港股权（quán）重和港股通股票（piào）权（quán）重（zhòng）要求，北向（xiàng）沪股通、深股通ETF产（chǎn）品做对等调（diào）整，支持（chí）香（xiāng）港国际资产（chǎn）管理（lǐ）中心建设。